Все вакансии слесаря по ремонту спецтехники из Томска вахтовым методом
Найдено 3 вакансии
Kомпания ОOО "Арктик Катеринг Cеpвис" приглашaeт к трудоуcтрoйcтву кaндидaтoв на должность Слесарь по ремонту и обслуживанию систем вентиляции и кондиционирования. Обязанности: - Обслуживани…
ООО "СтройТрансНефтеГаз" - одна из ведущих строительных компаний России, выполняющая полный комплекс работ в рамках инфраструктуры проектов нефтегазовой отрасли, включая проектирование, стро…
- Техническое обслуживание и ремонт сложных деталей, узлов и механизмов, оборудования, агрегатов и машин; - Монтаж и демонтаж сложных узлов и механизмов; - Слесарная обработка простых и слож…
СтройТрансНефтеГаз
170 000 — 190 000 ₽
в месяц
Частые вопросы
Набирают ли слесаря по ремонту спецтехники вахтой из Томска?
Да — на сайте 3 активные вакансии слесаря по ремонту спецтехники с набором из Томска.
Сколько длится одна смена на вахте — сколько часов в день реально работать?
Обычно 10–12 часов, у некоторых объектов больше. Это не нарушение: закон разрешает суммированный учёт рабочего времени для вахтового метода, а переработку сверх нормы компенсируют доплатой или дополнительными днями отдыха после вахты. Если смена кажется вам слишком длинной или график не указан, спросите про переработки и их оплату сразу на собеседовании — до подписания договора, а не после первой недели на объекте.
Оформляют ли на вахте официально, по трудовому договору?
Встречаются оба варианта. Трудовой договор даёт официальный стаж, взносы в пенсионный фонд и все гарантии вахтового метода — надбавку за вахту и оплату дороги, даже если с деньгами вдруг задержка. ГПХ и самозанятость проще в оформлении, но социальных гарантий не дают: если что-то пойдёт не так, отстаивать свои права придётся не через трудовую инспекцию, а через суд. Спросите у работодателя прямо, каким договором вас оформляют, — это не должно быть сюрпризом уже на объекте.
Как часто на вахте платят зарплату — раз в месяц или чаще?
Чаще всего раз в месяц, как на обычной работе, плюс аванс. Но попадаются вахты с еженедельной оплатой и даже с оплатой после каждой смены — обычно так делают, чтобы привлечь тех, кому важно получать деньги быстрее. Если периодичность выплат для вас принципиальна, спрашивайте об этом прямо при отклике: крупные работодатели обычно отвечают честно, потому что для них это конкурентное преимущество.
Кто оплачивает билеты до вахты и обратно — я или работодатель?
Обычно тот, кто набирает вахту. Схемы разные: одни компании сразу покупают и высылают билеты, другие компенсируют дорогу постфактум — переводят деньги, когда вы уже доехали и прислали билеты или чеки. Если в объявлении об этом ничего не сказано, это не значит, что ехать придётся за свой счёт: просто уточните этот пункт при отклике или на созвоне с работодателем, до того как соглашаться на выезд.