Все вакансии машиниста электростанции в Республике Саха (Якутия) (Якутия) вахтовым методом
Найдено 3 вакансии
ГК «Газпром бурение» — ведущий подрядчик в сфере строительства скважин для нефтегазовой отрасли. Мы ищем профессионала, готового присоединиться к нашей команде и внести вклад в реализацию ма…
ГК «Газпром бурение» — ведущий подрядчик в сфере строительства скважин для нефтегазовой отрасли. Мы ищем профессионала, готового присоединиться к нашей команде и внести вклад в реализацию ма…
ГК «Газпром бурение» — ведущий подрядчик в сфере строительства скважин для нефтегазовой отрасли. Мы ищем профессионала, готового присоединиться к нашей команде и внести вклад в реализацию ма…
Мы нашли только 3 вакансии для вас. Может, вам понравятся эти вакансии?
Обслуживание передвижных дизельных и газопоршневых электростанций различных мощностей
Эксплуатация и контроль работы электростанций передвижных с двигателями, мощность от 37 до 110 кВт и вспомогательного оборудования. Соблюдение технологической последовательности выполнения р…
Вакансия: Машинист автогрейдера - от 9020 руб/ смена Вакансия:Машинист электростанции Передвижной- от 6930 руб/ смена Вахта от 60 смен Комплексное питание Проживание Покупаем билеты СБ-есть…
Работа связана с обслуживанием дизельной генераторной установки и заправкой техники. Обязанности: — следить за работой ДГУ; — заправлять установку топливом и другую технику; — постоянно нахо…
Запуск, остановка и регулирование работы дизель-генераторов. Мониторинг параметров по приборам. Своевременная дозаправка топливом, доливка масел и технических жидкостей. Проведение регламент…
Ежедневное обслуживание дизельной электростанции - проверка состояния перед каждым запуском (крепление, заземление, отсутствие потеков технических жидкостей и загрязнений); Заправка топливом…
Ежедневное обслуживание дизельной электростанции - проверка состояния перед каждым запуском (крепление, заземление, отсутствие потеков технических жидкостей и загрязнений); Заправка топливом…
Ежедневное обслуживание дизельной электростанции - проверка состояния перед каждым запуском (крепление, заземление, отсутствие потеков технических жидкостей и загрязнений); Заправка топливом…
Ежедневное обслуживание дизельной электростанции - проверка состояния перед каждым запуском (крепление, заземление, отсутствие потеков технических жидкостей и загрязнений); Заправка топливом…
Ежедневное обслуживание дизельной электростанции - проверка состояния перед каждым запуском (крепление, заземление, отсутствие потеков технических жидкостей и загрязнений); Заправка топливом…
Частые вопросы
В каких городах чаще всего ищут машиниста электростанции вахтой в Республике Саха (Якутия)?
Чаще всего машиниста электростанции ищут в Чаянде — в этих городах больше всего вакансий этой профессии.
Что вообще означают цифры в графике вахты — например, 30/30 или 15/15?
Первое число — сколько дней подряд человек работает на объекте, второе — сколько дней отдыхает дома между вахтами. 30/30 — это месяц на объекте и месяц дома, 15/15 — короче и легче для тех, кто не готов уезжать надолго. Чем длиннее вахта, тем обычно выше компенсация за неудобства, но и тяжелее и физически, и морально — прикидывайте график исходя из того, готовы ли вы месяц не видеть семью.
Какая сумма реально выходит на руки за вахту, если считать всё вместе?
Итоговая сумма — это оклад за вахту плюс всё, что обещано сверху: надбавка за вахтовый метод, суточные, оплата переработок и компенсации. Проще всего прикинуть так: возьмите месячный оклад, умножьте на число рабочих месяцев в вахте — и прибавьте то, что обещано отдельной строкой, например проезд, проживание, питание. Если в объявлении зарплата указана «от» какой-то суммы — как правило, это минимум без учёта переработок и премий, а не потолок, выше которого не заплатят.
Сколько длится одна смена на вахте — сколько часов в день реально работать?
Обычно 10–12 часов, у некоторых объектов больше. Это не нарушение: закон разрешает суммированный учёт рабочего времени для вахтового метода, а переработку сверх нормы компенсируют доплатой или дополнительными днями отдыха после вахты. Если смена кажется вам слишком длинной или график не указан, спросите про переработки и их оплату сразу на собеседовании — до подписания договора, а не после первой недели на объекте.
Кто оплачивает билеты до вахты и обратно — я или работодатель?
Обычно тот, кто набирает вахту. Схемы разные: одни компании сразу покупают и высылают билеты, другие компенсируют дорогу постфактум — переводят деньги, когда вы уже доехали и прислали билеты или чеки. Если в объявлении об этом ничего не сказано, это не значит, что ехать придётся за свой счёт: просто уточните этот пункт при отклике или на созвоне с работодателем, до того как соглашаться на выезд.